전기차 탄소 포인트 가이드

프로미 그린캐시백은 전기차를 운행해 줄인 온실가스를 정부 제도(배출권거래제 외부사업)에 따라 검증·인증받고, 인증된 실적을 매각·정산한 결과에 따라 포인트를 받을 수 있도록 돕는 서비스입니다. 고객님은 가입 신청과 안내된 시기의 계기판 주행거리 사진 제출만 하시면 되고, 사업계획서·검증·인증 같은 복잡한 절차는 DB손해보험이 관련 기관·제휴사와 진행합니다. 포인트는 인증과 매각·정산이 끝난 뒤 정해지므로 가입이나 사진 제출만으로 바로 지급되지는 않습니다.

전기차는 주행 중 휘발유·경유를 태우지 않아 온실가스를 줄입니다. 다만 전기를 만들 때 생기는 배출량도 함께 따져, 정해진 방법론에 따라 '내연기관차였다면 나왔을 배출량'에서 '전기차 운행 배출량'을 뺀 만큼을 감축량으로 계산합니다. 이 감축량이 검증·인증되고 매각·정산까지 끝나야 포인트가 산정될 수 있습니다.

외부사업은 온실가스 감축 의무가 없는 곳에서 자발적으로 줄인 온실가스를 정해진 절차로 확인받아 공식 감축실적으로 인정받는 제도입니다. 그린캐시백은 고객님들의 전기차 운행 자료를 모아 이 외부사업으로 신청하고 모니터링·검증·인증 절차를 진행합니다.

외부사업 인증실적(KOC)은 등록된 외부사업에서 줄인 온실가스 중 관장기관이 최종 인증한 감축실적입니다. 그린캐시백에서는 가입 시 동의하신 약관에 따라 이 실적의 권리와 처분 권한을 회사가 지정한 제휴사 등에 이전·위임해 인증·매각 절차를 진행합니다.

이렇게 진행됩니다. ① 그린캐시백 가입 신청 (본인인증·차량 확인·동의) ② 가입 대상 사후 확인 (신규등록 차량 여부) ③ 외부사업 사업 승인 (관장기관 심사) ④ 매 회차 시작·종료 주행거리 사진 제출 ⑤ 감축량 검증·인증 ⑥ 인증실적 매각·정산 ⑦ 포인트 지급 이 중 고객님이 직접 하실 일은 ①과 ④입니다. 각 단계에 걸리는 기간은 심사 일정 등에 따라 달라집니다.

배출권거래제의 외부사업 제도를 바탕으로 운영됩니다. 주요 근거는 「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」과 시행령, 「외부사업 타당성 평가 및 감축량 인증에 관한 지침」이며, 전기차 감축량은 승인된 수송부문 방법론에 따라 산정합니다.

이용약관상 서비스 이용기간은 그린캐시백 가입 완료일부터 10년입니다. 감축량을 인정받는 외부사업 기간은 이와 별도로 사업승인일부터 최대 10년간 운영됩니다. 그동안 차량이 계속 참여 요건을 충족해야 하며, 정책·제도 변경 등으로 일찍 종료될 수 있습니다.

DB손해보험은 회원 모집, 차량·주행 자료 수집, 외부사업 진행과 결과 안내 등 서비스 운영을 맡습니다. 제휴사는 약관과 제휴계약에 따라 인증실적의 인증·매각, 포인트 발행·지급·관리, 포인트를 쓰는 그린EV몰 운영 등을 맡을 수 있습니다. 실제 역할은 적용 중인 이용약관에서 확인할 수 있습니다.

이 서비스는 고객님이 인증실적이나 배출권을 직접 보유하는 방식이 아닙니다. 가입 시 동의하신 구조에 따라 회사·제휴사가 인증·매각 절차를 진행하고, 그 결과를 바탕으로 포인트가 지급될 수 있습니다.

사업계획서나 모니터링보고서를 정부기관에 직접 내실 필요는 없습니다. 고객님은 본인인증·동의와 안내된 주행거리 사진 제출만 하시면 되고, 외부사업 신청·검증·인증은 회사와 관련 기관이 진행합니다.

그린EV몰은 그린캐시백 포인트를 사용할 수 있는 제휴 쇼핑몰이고, 프로미 그린캐시백은 DB손해보험이 운영하는 감축실적 기반 포인트 서비스입니다. 그린EV몰은 포인트가 실제로 지급되는 시기에 맞춰 오픈할 예정입니다. 그린캐시백에 참여하려면 그린캐시백 가입 신청(본인인증·차량 확인·동의)을 완료해 주세요.

DB손해보험이 보낸 공식 안내 링크로 이용하실 수 있습니다. 다른 사이트나 출처가 불분명한 링크로는 접속하지 마세요.

그린캐시백은 DB손해보험 홈페이지·앱과 별도의 회원체계로 운영됩니다. 가입·주행거리 제출 같은 중요한 기능은 본인인증을 거쳐 이용합니다.

자동차보험 가입과 그린캐시백 참여는 별개입니다. 그린캐시백에 참여하려면 따로 가입 신청과 필수 동의를 완료해야 합니다.

그린캐시백 참여가 자동차보험료 할인이나 보장 내용 변경으로 이어지지는 않습니다. 보험계약과는 별도로 운영됩니다.

가입 가능 여부 확인과 서비스 운영에 자동차보험 가입 여부, 보험료, 사고정보, 보험금 청구정보 등 보험계약 정보를 이용하지 않습니다.

그린캐시백 가입 가능 여부 확인과 서비스 이용은 신용조회가 아니어서 신용점수·신용등급에 영향을 주지 않습니다.

고객님께 따로 청구하는 이용료는 없습니다. 다만 인증실적을 매각한 뒤 포인트를 산정할 때 검증비·운영비·수수료 등 비용이 매각대금에서 차감될 수 있습니다. 스마트폰 데이터 통신요금은 고객님 부담입니다.

아래 조건을 모두 충족하는 분이 가입할 수 있습니다. · 주민등록번호가 있는 성년 개인 · 자동차등록원부상 해당 차량의 대표소유자 · 대상 차량: 순수 전기 승용·승합·화물차 (신규등록 여부·제원 등 추가 확인) 법인, 미성년자, 리스·렌탈 차량 등은 현재 가입 대상이 아닙니다.

네. DB손해보험 자동차보험 가입 여부와 관계없이 가입 요건을 충족하면 신청할 수 있습니다. 반대로 자동차보험에 가입되어 있어도 그것만으로 가입 대상이 되는 것은 아니며, 차량 정보·대표소유자·신규등록 여부 등 별도 기준으로 확인합니다.

현재는 성년인 차량 대표소유자만 가입할 수 있습니다.

현재는 개인 고객 대상 서비스여서 법인 명의 차량과 리스·렌탈 차량은 가입할 수 없습니다. 자동차등록원부상 고객님 본인이 대표소유자인 차량만 확인합니다.

가입은 해당 차량의 대표소유자인 성년 본인만 할 수 있습니다. 가족이라도 다른 사람 명의 차량을 대신 가입하거나 본인인증할 수 없습니다.

대표소유자는 자동차등록원부에 차량을 대표해 등록된 소유자입니다. 가입 과정에서 한국교통안전공단의 본인소유 여부 확인 결과가 '본인 소유'로 나와야 다음 단계로 진행할 수 있습니다.

공동명의 차량은 신청하시는 분이 '대표소유자'로 확인되는지 먼저 봅니다. 다만 공동명의자 간 권리 배분 등 복잡한 소유관계는 현재 서비스 범위에 포함되지 않아, 실제 가입 가능 여부는 차량 조회 결과와 운영 기준에 따라 달라질 수 있습니다.

제주 지역은 전기차 보급률이 5%를 넘어, 사업 기준상 제주 지역 차량은 가입 대상에서 제외됩니다. 거주지 주소가 아니라 차량 정보의 사용본거지(법정동코드) 기준으로 확인합니다.

거주지와 차량 사용본거지는 다를 수 있습니다. 차량 정보상 사용본거지가 제주가 아니라면 제주 거주만으로 제외되지는 않습니다.

다른 제도에 참여 중이라고 모두 안 되는 것은 아닙니다. 다만 같은 차량의 같은 감축실적을 다른 외부사업이나 온실가스 감축사업에서 이미 신청·산정하고 있다면 중복 참여가 제한될 수 있습니다. 참여 중인 사업이 있다면 고객센터로 확인해 주세요.

같은 차량으로 다른 감축사업에 신청한 이력이 있다면 선정 전이라도 중복 여부를 확인해야 합니다. 기존 신청 상태를 먼저 확인해 주세요.

순수 전기자동차 중 승용·승합·화물차가 대상입니다. 하이브리드, 수소전기차, 전기 이륜차, 특수자동차·긴급자동차·건설기계는 대상이 아닙니다. 이 밖에 신규등록 여부, 튜닝·제원 요건도 함께 확인합니다.

전기만으로 움직이는 순수 전기자동차가 대상이어서 하이브리드 차량은 가입할 수 없습니다.

수소전기자동차는 현재 적용하는 전기차 외부사업 방법론의 대상이 아니어서 가입할 수 없습니다.

현재는 순수 전기 승용·승합·화물자동차만 대상이며 전기 이륜차는 대상이 아닙니다.

네. 순수 전기자동차이고 다른 가입 요건을 충족하면 승합차와 화물차도 신청할 수 있습니다. 다만 특수자동차·긴급자동차·건설기계는 대상이 아닙니다.

현재 운영 기준에서는 튜닝 차량으로 확인되면 가입 대상에서 제외됩니다.

현재는 신규등록 차량인지를 확인하므로 중고로 산 차량은 가입 대상에서 제외될 수 있습니다. 신청 단계를 통과하더라도, 신청 완료 후 소유자 이전 이력 등을 확인한 결과에 따라 최종 제외될 수 있습니다.

상속·증여처럼 이전등록으로 받은 차량은 신규등록 차량 요건을 충족하지 못할 수 있습니다. 가입 신청 후 보조금 수령 정보와 소유자 이전 이력 등을 확인해 최종 판단합니다.

아직 확정된 것은 아닙니다. 신규등록 여부는 신청 완료 후 따로 확인하므로, 중고로 취득한 차량은 이후 가입 대상에서 제외될 수 있습니다.

네. 한 분이 여러 대를 등록할 수 있습니다. 다만 차량마다 대표소유자·순수 전기차·신규등록 등 요건을 각각 충족해야 하고, 외부사업 절차와 포인트 산정도 차량별로 따로 진행됩니다.

기존 차량의 참여 내용이 새 차량으로 자동 승계되지는 않습니다. 새 전기차는 별도로 가입 가능 여부를 확인하고 신청해 주세요. 기존 차량은 매도·명의변경 등 상태에 따라 서비스가 종료될 수 있습니다.

그린캐시백 가입 신청에서 진행합니다. ① 성명·차량번호·휴대전화번호·생년월일 입력 ② 가입 가능 여부 확인을 위한 필수 동의 ③ 한국교통안전공단 화면에서 본인인증·차량 조회 ④ 차량 적격성 확인 ⑤ 가입 필수 동의와 최종 본인인증 ⑥ 가입 신청 완료 신청 완료 후에도 신규등록 차량 여부를 다시 확인하며, 외부사업 승인 절차가 따로 진행됩니다.

본인인증과 차량 조회가 정상적으로 되면 신청 자체는 간단합니다. 다만 인증기관 응답 상황에 따라 시간이 달라질 수 있고, 신청 완료 후 신규등록 여부 확인이 따로 진행됩니다.

처음에 성명, 차량번호, 휴대전화번호, 생년월일(8자리, 예: 19850101)을 입력합니다. 이후 본인인증과 차량 조회로 가입 요건을 확인합니다.

한국교통안전공단의 자동차 정보를 이용해 차량 제원과 본인소유 여부를 확인하는 화면입니다. 가입 가능 여부 확인에 꼭 필요한 절차예요. 이 화면에서 공단·본인인증기관의 이용 동의가 따로 나올 수 있으니 내용을 확인한 뒤 동의해 주세요.

차량번호, 차대번호(VIN), 차종·연료·제원 등 가입 판단에 필요한 차량 정보와 본인소유 여부 확인 결과를 보고 가입 가능 여부를 확인합니다.

네. 가입 신청이 완료되면 그린캐시백 전용 회원번호가 발급됩니다. 주행거리 제출 등에서 고객님을 확인하는 번호로 쓰입니다.

두 번 진행합니다. · 차량 조회 단계: 한국교통안전공단 화면에서 KCB 본인인증 · 가입 최종 단계: 네이버 또는 카카오 본인인증 화면 안내에 따라 진행해 주세요.

신청하신 분이 실제 본인인지, 입력한 성명·휴대전화번호·생년월일이 인증 정보와 일치하는지 확인하기 위해서입니다. 차량 조회 단계에서는 신청자가 그 차량의 소유자인지도 확인합니다.

크게 두 가지입니다. ① 가입 가능 여부 확인을 위한 개인정보 처리 동의 ② 실제 가입을 위한 개인정보 처리·제3자 제공·외부사업 참여·감축실적 권리 이전 동의 필수 동의를 하지 않으면 가입을 진행할 수 없습니다.

차량 조회 대상을 특정하기 위해 처음 입력하신 성명과 차량번호를 공단 화면에 전달합니다. 본인인증에 필요한 휴대전화번호·생년월일·인증번호 등은 공단/KCB 인증 화면에서 직접 입력하시며, 처리 항목은 해당 화면의 동의 안내에서 확인할 수 있습니다.

필수 동의를 거부하시면 차량 확인이나 가입을 진행할 수 없습니다. 동의가 필요한 이유와 처리 항목은 동의 화면에서 확인할 수 있습니다.

고객님의 전기차 운행으로 생긴 감축실적을 외부사업으로 인증·매각할 수 있도록, 관련 권리를 회사 또는 회사가 지정한 제휴사에 이전하고 거래에 필요한 권한을 맡기는 동의입니다. 고객님이 직접 배출권을 거래하는 대신 회사와 제휴사가 절차를 진행하기 위한 필수 항목입니다.

동의한 순간에만 적용되는 것이 아니라, 가입한 외부사업의 신청·승인·모니터링·검증·인증·매각·정산 전 과정에 적용됩니다. 탈퇴하거나 동의를 철회하더라도 이미 진행 중이거나 완료된 절차는 관련 법령·약관에 따라 필요한 범위에서 계속될 수 있습니다.

같은 차량의 같은 감축량을 두 곳에서 동시에 인정받는 '이중 산정'을 막기 위해서입니다. 같은 차량이 다른 외부사업이나 감축사업에 이미 신청·참여 중이라면 참여가 제한될 수 있습니다.

네. 광고·마케팅 수신 같은 선택 동의는 하지 않으셔도 가입할 수 있습니다. 필수 동의와 선택 동의는 동의 화면에 구분되어 표시됩니다.

입력값 누락, 필수 동의 미완료, 본인인증 실패, 일시적인 통신 오류일 수 있습니다. 화면 안내에 따라 입력값과 동의 여부를 다시 확인하고, 일시 오류라면 잠시 후 다시 시도해 주세요.

띄어쓰기·하이픈(-) 없이 '123가4567'처럼 입력해 주세요. 형식이 맞는데도 안 된다면 서비스 대상이 아닌 차종의 번호 체계일 수 있습니다.

조회 오류가 곧 '가입 불가'라는 뜻은 아닙니다. 공단·인증기관의 일시적인 오류일 수 있으니 잠시 후 다시 시도해 주세요. 같은 오류가 반복되면 고객센터로 문의해 주세요.

입력한 차량번호가 맞는지 확인한 뒤 다시 조회해 주세요. 계속 다른 정보가 나오면 가입을 진행하지 마시고 고객센터로 문의해 주세요. 공적 등록정보 자체가 잘못된 경우에는 차량 등록 관청에서 정정이 필요할 수 있습니다.

어느 단계의 인증인지 먼저 확인해 주세요. 차량 조회 단계는 KCB, 가입 최종 단계는 네이버·카카오 인증을 사용합니다. 이름·생년월일·휴대전화번호·통신사가 명의자 정보와 일치해야 하며, 반복해서 실패하면 고객센터로 문의해 주세요.

처음 입력한 성명·휴대전화번호·생년월일이 최종 본인인증 결과와 모두 같아야 가입할 수 있습니다. 오타가 없는지 확인하고 본인 명의 정보로 다시 진행해 주세요.

주로 아래 경우에 해당합니다. · 하이브리드·수소차·이륜차·특수자동차 등 대상 외 차종 · 법인·리스·렌탈 차량, 미성년자 소유 차량 · 대표소유자 아님, 중고 취득(신규등록 아님), 제주 사용본거지, 튜닝·제원 미충족, 다른 감축사업 중복

신청하신 분이 자동차등록원부상 대표소유자로 확인되지 않으면 가입할 수 없습니다. 차량번호와 본인 정보를 다시 확인해 주세요.

차량 조회 결과에서 전기차로 확인되지 않으면 진행이 중단됩니다. 차량번호를 다시 확인해 재조회하시고, 등록정보상 순수 전기차인데도 같은 결과가 나오면 고객센터로 문의해 주세요.

전기차라도 적용 방법론과 서비스 기준의 차종·제원·튜닝 요건을 충족해야 합니다. 화면의 부적격 사유를 확인하시고, 차량 정보가 실제와 다르면 고객센터로 문의해 주세요.

소유자 이전 이력은 가입 신청 후 따로 확인하는 항목입니다. 확인 결과 신규등록 차량이 아니면 가입 대상에서 제외될 수 있으며, 결과는 별도로 안내해 드립니다.

같은 본인 또는 같은 차량(차대번호)으로 이미 가입 신청·이용 중인 내역이 있거나, 과거 부적격 이력이 있으면 중복 신청을 막기 위해 가입이 제한됩니다. 그린캐시백 서비스관리에서 기존 가입 상태를 확인해 주세요. 다른 분의 가입 여부는 개인정보 보호를 위해 안내할 수 없습니다.

아직 아닙니다. '가입 신청 완료'는 신청이 접수된 상태예요. 이후 신규등록 차량인지 확인한 결과에 따라 제외될 수 있고, 가입 대상 차량도 외부사업 사업계획서에 편성되어 관장기관 승인을 따로 받아야 합니다.

가입 신청이 완료되면 회원번호와 함께 신청 접수 안내를 받습니다. 이후 확인 과정에서 가입 대상이 아닌 것으로 확인되면 별도로 안내해 드립니다.

신청할 때는 바로 확인 가능한 차량 요건만 먼저 봅니다. 이후 보조금 수령 정보와 소유자 이전 이력 등으로 신규등록 차량인지 다시 확인하는데, 이때 신규등록 차량이 아닌 것으로 확인되면 신청 완료 후에도 가입 대상에서 제외됩니다.

그린캐시백 서비스관리에서 본인인증 후 회원번호, 등록 차량, 사업 승인 상태, 현재 모니터링 회차, 시작·종료 주행거리 제출 여부와 다음 제출 가능 기간을 확인할 수 있습니다.

개인정보 보호를 위해 이름·연락처·차량 정보 일부를 가려서 표시합니다. 정보 확인·변경은 본인인증 후 공식 화면에서 해 주세요.

서비스관리에서 차량을 선택하면 차량별 진행상황을 볼 수 있습니다. 차량마다 사업 승인일과 제출 기간이 다를 수 있으니 차량번호를 확인해 주세요.

등록된 휴대전화번호가 최신인지, 카카오 알림톡을 받을 수 있는 상태인지 확인해 주세요. 알림톡을 받을 수 없으면 문자(LMS)로 안내될 수 있습니다. 중요한 일정은 알림만 기다리지 마시고 서비스관리 화면에서도 확인해 주세요.

고객님들의 차량을 외부사업 사업계획서에 묶어 관장기관의 타당성 평가를 받고 외부사업으로 승인받는 절차입니다. 가입 신청이 끝났다고 자동으로 승인되지 않으며, 승인 후부터 주행거리 모니터링이 시작됩니다.

사업계획서 편성 시점, 심사·보완 요청, 관장기관 일정에 따라 달라 미리 확정해 드리기 어렵습니다. 승인되면 알림으로 안내해 드리며, 서비스관리에서도 확인할 수 있습니다.

사업계획서가 반려되면 해당 차량은 그 사업의 승인 대상에서 제외될 수 있습니다. 반려 사유(차량 정보, 중복 여부, 방법론 적합성 등)는 가능한 범위에서 안내해 드립니다. 반려됐다고 다른 사업에 바로 참여할 수 있는 것은 아닙니다.

서비스관리 화면이나 승인 안내 메시지에서 승인 상태와 현재 모니터링 회차를 확인할 수 있습니다. 정확한 승인일과 제출 가능 여부는 차량별 서비스 화면을 기준으로 확인해 주세요.

안내에 따라 해당 회차의 '시작 주행거리'를 제출해 주세요. 차량 계기판의 누적주행거리를 모바일 웹에서 실시간 촬영하고 숫자를 확인해 제출하면 됩니다. 시작일부터 30일 안에 제출하시길 권장합니다.

모니터링보고서 검증과 관장기관의 감축량 인증이 끝나고, 회사가 인증실적 취득 결과를 확인한 뒤 안내해 드립니다. 심사·보완 일정에 따라 시점이 달라 정확한 날짜는 미리 확정하기 어렵습니다.

한 회차의 감축량만 인정되지 않은 경우라면 다음 회차에는 계속 참여할 수 있습니다. 다만 차량 자체가 참여 불가로 판단되면 해당 차량 서비스가 종료될 수 있습니다. 안내받은 불인정 사유를 확인해 주시고, 궁금한 점은 고객센터로 문의해 주세요.

인증 전 감축량은 확정된 실적이 아니어서 안내해 드리기 어렵습니다. 주행거리 자료를 바탕으로 검증과 관장기관 인증을 거쳐야 공식 감축량이 확정되며, 확정되면 안내해 드립니다.

사업 승인 후 매 회차(1년)마다 시작 주행거리와 종료 주행거리를 한 번씩 제출하시면 됩니다. 안내된 기간에 계기판 누적주행거리를 실시간 촬영해 제출하고, 검증·인증 등 나머지 절차는 회사가 진행합니다.

그 회차에 실제로 얼마나 달렸는지 알려면 시작과 종료 시점의 누적주행거리 차이가 필요하기 때문입니다. '종료 주행거리 − 시작 주행거리'를 기준으로 감축량을 계산합니다.

네. 2년차부터 10년차까지 회차마다 시작·종료 주행거리를 새로 제출합니다. 다음 회차는 직전 회차 종료 다음 날 시작하며, 이전 회차의 종료값이 다음 회차 시작값으로 자동 넘어가지 않습니다.

, 현재 고객님이 정기적으로 내실 자료는 계기판 누적주행거리 사진과 숫자입니다. 추가 자료가 필요해지면 따로 안내해 드립니다.

사진은 감축량 계산에 쓰는 자료 중 하나입니다. 사업 승인, 검증, 감축량 인증, 인증실적 매각·정산까지 모두 끝나야 포인트가 지급될 수 있습니다.

· 시작 주행거리: 회차 시작일부터 제출 가능 (30일 안에 제출 권장) · 종료 주행거리: 회차 종료일 30일 전부터 종료일까지 정확한 기간은 차량별 서비스관리 화면과 안내 메시지를 확인해 주세요.

회차 시작일부터 30일 안에 올리시길 권장합니다. 회차 종료일까지 제출은 가능하지만, 늦게 낸 만큼 그 전의 주행거리는 보정되지 않아 빨리 낼수록 유리합니다.

제출 기간이 다가오면 알림톡으로 안내해 드립니다. 시작 주행거리를 30일 넘게 내지 않으면 추가 안내를, 종료 주행거리는 제출 기간 시작 시와 종료 7일 전·1일 전에 미제출 알림을 보내 드립니다. 연락처가 최신인지 확인해 주세요.

시작 주행거리는 회차 시작일부터 종료일까지, 종료 주행거리는 종료일 30일 전부터 종료일까지만 제출할 수 있습니다. 서비스관리에서 다음 제출 가능 기간을 확인해 주세요.

차량 계기판의 '누적주행거리(ODO)'가 보이는 사진과 번호판 사진을 실시간으로 촬영합니다.

TRIP(구간 주행거리)이 아니라 차량의 전체 누적주행거리(ODO, 총 주행거리)가 보이도록 촬영해 주세요.

임의로 km로 환산한 값을 입력하지 마세요. 화면에서 해당 단위를 지원하지 않으면 고객센터로 문의해 안내받은 방법으로 제출해 주세요.

촬영 화면에 표시되는 안내를 따라 주세요. 화면 안내대로 촬영하면 별도로 용량을 조절하실 필요는 없습니다.

① 그린캐시백 서비스 이동 혹은 알림톡에 주행거리 제출 클릭 ② 본인인증 후 제출할 차량 선택 ③ 시작 또는 종료 주행거리 제출 선택 ④ 번호판,계기판 누적주행거리를 실시간 촬영 ⑤ 자동으로 읽힌 숫자를 확인(틀리면 수정) 후 제출

알림톡 링크를 눌러도 자동 로그인되지 않습니다. 회원과 차량을 정확히 확인하기 위해 로그인과 본인인증을 거친 뒤 제출해 주세요.

서비스관리에서 등록된 차량을 선택한 뒤 그 차량의 제출을 진행합니다. 목록에서 흐리게 표시된 차량은 지금이 제출 기간이 아니거나 제출할 수 없는 상태입니다. 차량번호를 꼭 확인하고 제출해 주세요.

안 됩니다. 제출 시점의 실제 계기판을 확인해야 해서 실시간 카메라 촬영만 가능하고, 갤러리 사진은 올릴 수 없습니다.

브라우저 설정에서 카메라 권한을 허용한 뒤 다시 시도해 주세요. 허용 후에도 촬영이 안 되면 다른 브라우저로 시도하시거나 고객센터로 문의해 주세요.

실제 계기판을 실시간으로 찍어야 하므로 차량 근처에서 진행해 주세요. 시작 주행거리는 늦을수록 그 이전 주행거리를 인정받지 못할 수 있고, 종료 주행거리는 정해진 기간 안에 꼭 제출해야 합니다.

네, 사진을 찍으면 계기판 숫자를 자동으로 읽어 입력해 드립니다. 다만 최종 제출값은 고객님이 사진과 숫자를 직접 확인해야 하며, 틀리게 읽혔다면 제출 전에 올바르게 고쳐 주세요.

숫자가 흐리거나 빛이 반사되면 읽지 못할 수 있습니다. 누적주행거리 숫자가 화면 가운데에 선명하게 보이도록 다시 찍어 주세요. 여러 번 시도해도 계속 실패하면 고객센터로 연락해 주세요.

서비스관리 화면에서 해당 차량의 시작 또는 종료 주행거리가 '제출 완료'로 표시되면 정상 접수된 것입니다. 알림톡이나 문자로도 안내될 수 있습니다.

서비스관리에서 차량별 시작·종료 주행거리 제출 여부와 상태를 확인할 수 있습니다.

정상입니다. 제출 증빙을 위해 촬영 시각, 이름, 회원번호, 차량번호가 워터마크로 표시됩니다. 사진의 위치정보(EXIF)는 사용하지 않습니다.

· 시작 주행거리: 회차별 1번만 제출할 수 있어 다시 올릴 수 없습니다. · 종료 주행거리: 제출 기간 안에서 하루 1번씩 다시 제출할 수 있습니다. 제출 전에 사진과 숫자를 꼭 확인해 주세요.

시작 주행거리는 그 회차의 기준값이라 제출 후에는 고치거나 다시 낼 수 없습니다. 잘못 입력하셨다면 고객센터로 문의해 주세요. 인정 여부는 외부사업 절차에 따라 판단됩니다.

제출 기간 안에서 마지막으로 제출한 값이 최종값으로 쓰입니다. 시작 주행거리는 처음 제출한 값이 그대로 기준값입니다.

종료 주행거리는 하루 1번만 제출할 수 있어 오늘은 다시 낼 수 없습니다. 제출 기간이 남아 있다면 내일 다시 제출해 주세요.

서비스 전체가 끝나지는 않습니다. 다만 시작 또는 종료 주행거리를 내지 못한 회차는 감축량을 인정받기 어렵습니다. 차량이 계속 요건을 충족하면 다음 회차에 새로 제출해 참여하실 수 있습니다.

그 회차의 시작점을 확인할 수 없어 해당 회차 감축량을 인정받기 어렵습니다. 서비스가 바로 종료되지는 않으며, 다음 회차는 새로 제출해 진행할 수 있습니다.

이미 끝난 회차의 자료를 나중에 내서 소급 인정받을 수는 없습니다. 다음 회차가 시작되면 안내에 따라 새로 제출해 주세요.

종료값이 시작값보다 작거나 이전 제출값보다 작으면 정상 계산이 어렵습니다. 계기판이 TRIP이 아닌 총 누적주행거리(ODO) 화면인지 확인하고 다시 촬영해 주세요. 계기판 교체 등 특별한 사유가 있다면 고객센터로 알려 주세요.

필요한 경우 공단 정보나 정비·검사 이력의 주행거리와 비교해 이상 여부를 확인합니다. 계기판 교체나 등록 오류 등 정당한 사유가 있다면 고객센터로 알려 주세요. 참고값이 있다고 고객님 제출값을 임의로 바꾸지는 않습니다.

임의의 숫자를 입력하지 마시고 고객센터로 계기판 교체 사실을 알려 주세요. 증빙과 외부사업 기준에 따라 해당 회차 인정 여부를 확인해 드립니다.

확정된 지난 회차 값은 직접 고칠 수 없습니다. 오류가 의심되면 고객센터로 문의해 주세요. 이미 검증·인증에 쓰인 값은 해당 절차 기준에 따라 처리됩니다.

다른 차량 사진 제출이나 주행거리 조작은 금지됩니다. 확인되면 감축량이 인정되지 않거나 서비스 이용이 제한·종료될 수 있고, 필요하면 관련 절차에 따라 조치될 수 있습니다.

가입이나 사진 제출 직후 바로 지급되지 않습니다. 감축량이 검증·인증되고 인증실적의 매각·정산이 끝나야 지급 금액이 정해집니다. 실제 지급 시점은 별도로 안내해 드립니다.

지급 안내를 받았는데 포인트가 반영되지 않았다면 고객센터로 전화 주시거나 문의게시판에 남겨 주세요. 접수된 내용은 제휴사에 전달해 처리 결과를 안내해 드립니다.

포인트 지급이 늦어지거나 빠진 경우 회사가 제휴사에 필요한 조치를 요구하는 등 고객님의 권익 보호를 위해 노력합니다. 구체적인 처리 기준은 이용약관과 제휴사 정책을 따릅니다.

지금 확정해 드릴 수 없습니다. 실제 인증된 감축량, 탄소배출권 시장가격, 매각 시점과 가능 여부, 검증비·운영비·수수료 등에 따라 달라집니다. 화면에 예상 금액이 보이더라도 참고용입니다.

참고용입니다. 실제 포인트는 감축량 인증 결과, 탄소시장 가격, 실제 매각 여부와 시점, 비용 등에 따라 달라질 수 있습니다.

네. 포인트는 인증실적 매각대금에서 검증비·운영비·수수료 등 비용을 뺀 금액을 기준으로 산정합니다. 고객님께 따로 이용료를 청구하는 것은 아닙니다.

탄소시장 상황 등으로 인증실적을 매각하지 못하면 포인트가 지급되지 않을 수 있습니다. 인증 완료와 실제 매각·포인트 지급은 서로 다른 단계입니다.

챗봇에서는 실시간 시세를 안내해 드리지 않습니다. 탄소가격은 계속 변하고, 포인트도 특정 시세에 감축량을 곱한 금액으로 정해지지 않습니다.

포인트가 지급되면 알림으로 안내해 드립니다.

지급된 포인트는 그린EV몰에서 상품을 살 때 사용할 수 있습니다. 그린EV몰은 포인트가 실제로 지급되는 시기에 맞춰 오픈할 예정입니다. 세부 사용 방법과 제한은 제휴사 포인트 정책을 따릅니다.

현금으로 받거나 환급받을 수는 없습니다. 포인트로만 지급됩니다.

포인트 양도·선물 기능과 계정 간 합산 기능은 제공하지 않습니다.

유효기간이 먼저 끝나는 포인트부터 차례로 사용됩니다.

네. 제휴사의 포인트 약관·정책에 따로 동의하셔야 할 수 있습니다. 지급 단계에서 표시되는 내용을 확인해 주세요.

각 포인트는 지급일로부터 최소 5년 이상 사용할 수 있도록 운영합니다.

네. 소멸 예정일 전에 소멸 예정 포인트와 날짜를 안내해 드립니다.

유효기간이 지나 소멸된 포인트는 복구되지 않습니다.

그린캐시백 연동이 끝나지 않아 포인트 적립·사용이 제한된 상태입니다. 본인인증 후 그린캐시백 연동을 진행해 주세요.

포인트 지급 책임은 원칙적으로 포인트를 발행·관리하는 제휴사에 있습니다. 다만 회사의 고의 또는 과실로 손해가 생긴 경우에는 회사가 그 범위에서 책임을 질 수 있습니다.

포인트 사용이 어려워질 우려가 생기면 회사가 고객님께 알리고, 권익 보호에 필요한 조치를 제휴사와 협의합니다. 다만 구체적인 보상 방식이나 금액이 미리 보장되지는 않습니다.

이미 정상 지급된 포인트는 각 포인트의 유효기간까지 사용할 수 있습니다. 다만 부정한 사유로 정지·해지된 경우는 예외입니다.

네. 명의·차량 정보 도용, 주행거리 조작, 같은 차량의 감축사업 중복 참여 등으로 정지·해지되면 기존 포인트 사용도 제한될 수 있습니다.

개인별 세금은 지급 시점의 제도와 고객님 상황에 따라 달라 챗봇이 판단해 드리기 어렵습니다. 공식 세무 안내가 나오면 함께 안내해 드리며, 개인 신고가 필요한지는 세무 전문가와 상담해 주세요.

산정 내역에 대한 이의 신청은 고객센터(1577-2149, 평일 10:00~17:00)로 전화 주시거나 문의게시판에 남겨 주시면 접수해 드립니다.

포인트 지급·사용·유효기간·소멸 등 세부 규칙은 제휴사가 공지하는 포인트 약관·정책에서 확인할 수 있습니다. 기본 원칙은 프로미 그린캐시백 이용약관에도 안내되어 있습니다.